Транспортная безопасность | Автомобильно-общественный блог

Опубликовано: 02.09.2018

видео Транспортная безопасность | Автомобильно-общественный блог

Транспортная безопасность. Правила аттестации - Семинары

Безопасность людей — превыше всего. В торговых центрах, в офисах ее обеспечивают службы охраны и системы безопасности. Однако транспорт — это тоже место, которое нуждается в специальном оснащении. Ведь ситуации бывают разными. Опасность представляет не только другой транспорт, который может вызвать аварию, но и сами люди-пассажиры. Хулиганы, террористы, вандалы наносят ущерб, который исчисляется миллионами.



Поэтому многие компании, занимающиеся частным извозом и заботящиеся о своих пассажирах,  используют оптоволоконные линии связи в Орле http://www.info-tek.ru/mode/pages/id/24 для оборудования системы безопасности.

Однако такие системы необходимы и в электричках, и в поездах, и в метро. Правда, в этом случае возникает некоторая сложность, связанная с тем, что такие составы периодически переформировываются. Поэтому наличие большого количества проводов может помешать. А между тем информация с камер должна поступать в головной вагон или локомотив, чтобы машинист мог вовремя отреагировать на внештатную ситуацию.


Правила проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

Причем в вагонах можно установить не только камеры наблюдения. Необходима здесь и охранно-пожарная сигнализация в Орле http://www.info-tek.ru/mode/pages/id/14 . Как только датчики зафиксируют  возгорание, машинист получает не только сигнала, но и картинку с проблемного места.


Транспортная безопасность. Бесхозные вещи

Если речь идет об автобусах, трамваях, маршрутках, то здесь можно установить мониторы для наблюдения, работающие автономно. Причем запись будет идти со звуком. Это может помочь, если в транспорте произошло ограбление или возгорание.

Не меньшую роль играют и камеры в машинах скорой помощи. Ведь подобные записи помогут в случае трагедии определить, насколько профессионально сработали медики.

Конечно, установка всех этих приборов — удовольствие не из дешевых, однако со временем она оправдает себя. Ведь здесь можно проследить параллель с видеорегистраторами, которыми пользуются многие  водители. Однако камеры внутри салона могут выполнять ту же функцию. Ведь если лобовой видеорегистратор не сможет зафиксировать все подробности бокового столкновения, то камеры в салоне помогут восстановить картину происшествия.

Контроль за всеми прибора может происходить по двум уровням. Уровень первый — высокая степень автономности. В этом случае данные с камер записываются в специальный журнал.

Уровень второй — сетевой, когда доступ к записям имеют уполномоченные лица. Причем доступ они могут получить через любой способ беспроводной связи.

rss