1 Обзор программного обеспечения GPS навигаторо ¦ Нави-С

Опубликовано: 13.10.2018

видео 1 Обзор программного обеспечения GPS навигаторо ¦ Нави-С

Навигатор для копа - обзор программы Locus map - лучшей программы для кладоискателей

Одной из важнейших характеристик, на которую следует обратить внимание при покупке GPS навигатора, является его программное обеспечение. В противном случае даже самая современная модель, не отвечающая заявленным параметрам, оставит у пользователя только разочарование, превратившись в бесполезную дорогостоящую игрушку.



Правильно подобранная навигационная программа играет ведущую роль в работе всего устройства. Однако при выборе обязательно следует учитывать индивидуальные факторы, например, тип навигационного устройства или место проживания.

Именно поэтому, специалистами компании « Нави-С » (Пермь) был подготовлен обзор наиболее популярных на сегодняшний день навигационных программ.


Навигатор garmin 64 ST -тест на точность и прием сигнала в глухом лесу

Желая помочь пользователям в выборе, мы предлагаем ознакомиться, оценить и сравнить возможности таких популярных навигационных программ как «Навител Навигатор» , «ПроГород» , «SHTURMANN» , «СитиГид» , «iGO» , «OziExplorer» , «Автоспутник» и «GARMIN» .


Сравнительный обзор лучших навигаторов и карт для смартфона. Выбираем лучший навигатор для вас

Данное ПО может устанавливаться не только на автонавигаторы, но и на коммуникаторы и смартфоны.

Хотя работа данного программного обеспечения возможна и на современных смартфонах и коммуникаторах, для тестирования программы и выявления всех функций программы «Навител Навигатор» был выбран автомобильный навигатор - Lexand STR-5350 HD.

Интерфейс программы

Для того чтобы разобраться в интерфейсных настройках программы Navitel Navigator необходимо определенное время.

В режиме навигации отображение иконок располагается следующим образом:

вид карты, регулировка уровня звука, сообщения и GPS расположены наверху в левой части экрана. Здесь же можно проследить состояние индикаторов, отображающих заряд аккумулятора и наличие Интернет-соединения. кнопки вызова меню, поиска объекта, сообщения о состоянии на дорогах, регулировки наклона карты, изменения масштаба располагаются слева и справа в нижней части экрана.

При движении автомобиля происходит автоматическое масштабирование карты. Это зависит от скорости движения и характера окружающего пространства. Масштабирование происходит отдельными рывками.

Отличительной особенностью «Навител Навигатор» является трехмерное отображение объектов и дорожных развязок. Однако сориентироваться на незнакомой местности будет достаточно сложно – объекты показаны без учета этажности и визуально представлены как игрушечные домики.

Расчет маршрута

По утверждениям разработчиков в Navitel Navigator версии 5.0 реализован улучшенный алгоритм поиска оптимального маршрута. При сравнении с ранее выпущенными версиями операция занимает всего несколько секунд. Однако в ходе тестирования ПО на дорогах столицы, Lexand STR-5350 HD два раза задумывался не менее чем на 30 секунд.

При обнаружении отклонения от выбранного маршрута навигационная программа Навител автоматически генерирует альтернативный путь. Это процесс занимает не более 15 секунд. Удобство заключается в том, что величина отклонения, при которой Navitel Navigator будет выполнять перерасчет, настраивается вручную.

Прокладка может осуществляться по указанному адресу, координатам, ранее отмеченным местам, точкам интереса, к которым относятся гостиницы, рестораны, заправки, больницы и т.д.

Сервис пробок

Благодаря встроенному модулю Bluetooth автомобильный GPS навигатор Lexand STR-5350 HD может легко синхронизироваться с мобильными телефонами, что позволяет регулярно получать из сети статистику о состоянии дорог. Это позволяет в полной мере использовать такую вфункцию навигатора как «Навител. Пробки».

Кроме того, каждый пользователь является источником информации. Работая в режиме навигации, программа через определенные промежутки времени автоматически отправляет данные о скорости и направлении движения автомобиля и его местонахождении.

В результате обработке полученной информации от различных источников выводятся статистические данные об уровне трафика в определенной местности.

Начиная с версии 5.0 «Навител. Пробки» также предоставляют информацию о проведении ремонтных работ на дорогах и временно перекрытых участках.

При активизировании данной функции прокладка маршрута осуществляется с учетом полученной информации. Однако не всегда следует полагаться на программу навигации – объездной маршрут может оказаться достаточно неудобным.

Отображаемые на карте навигатора ярко-красные крестики, символизируют загруженные перекрестки, которые в реальности могут оказаться совершенно свободными. Но намного хуже, когда пот показаниям навигатора на свободной от пробок улице скапливается большой поток медленно продвигающихся машин.

За время тестирования навигационной программы «Навител Навигатор» проблем с функцией «Навител. Пробки» отмечено не было. Однако полностью игнорировать многочисленные жалобы по поводу некорректного отображения дорожной ситуации тоже не следует.

Карты «Навител Навигатор»

Отличительная особенность «Навител» - это ее карты, которые создаются специалистами компании на основе спутниковых снимков и собственных данных полученных выездными спецмашинами. Обновление карт происходит регулярно, позволяя автолюбителю свободно ориентироваться на незнакомой местности.

Однако чем дальше выезжать за пределы крупного населенного пункта, тем выше вероятность неточности в картах и ошибок прокладки автоматического маршрута следования.

Начиная с пятой версии в «Навител Навигатор» используются карты формата nm3.

На картах «Навител» детально отображены все окружающие объекты, включая большое количество POI. Благодаря такой детализации можно легко отыскать требуемый дом даже на небольшой улочке.

В число объектов POI занесены автосервисные мастерские и заправки, места расположения банкоматов, заведения питания, все объекты городской инфраструктуры и даже лежачие полицейские. Также в программе предусмотрен удобный поиск по отдельным категориям.

Однако, как уже было сказано выше, такие возможности в «Навител Навигатор» реализованы только для крупных населенных пунктов.

Так как на тестируемом навигаторе Lexand STR-5350 HD карты были предустановленны заранее, то никаких проблем с ними не возникало. В то же время при обновлении карт многим пользователям приходиться производить ряд дополнительных манипуляций, для наиболее корректной работы.

РЕЗЮМЕ

Достоинства:

Детальные и регулярно обновляемые собственные карты. Большое количество объектов POI. Наличие сервиса пробок. 3D-отображение развязок.

Недостатки:

Информация о пробках не всегда достоверна. Прокладка обходного маршрута при возникновении информации о пробках на дорогах, не всегда оптимальна. Кратковременные задержки при расчете и перерасчете прокладываемых маршрутов. Масштабирование карты и движение по дороге отображается рывками.

Общая оценка:

Производители GPS навигаторов отдают предпочтение программному обеспечению «Навител Навигатор». Это связано с полным набором наиболее востребованных функций и подробной детализацией прилагаемых карт. Пользователю в свою очередь только остается разобраться в настройках и интерфейсных приложениях. Сбоев работы, кроме кратковременного подвисания, в работе навигационной программы «Навител» замечено не было.

 

Интерфейс программы

Разработчики навигационной программы «Прогород», в отличие от создателей «Навител», постарались сделать интерфейс максимально удобным и интуитивно понятным для пользователей.

Интерфейс «Прогорода» достаточно прост и немного напоминает навигационную программу iGO – сразу все прозрачно и понятно.

В основном меню присутствуют четыре вкладки:

«Поиск»; «Маршрут»; «Настройки»; «Личные».

Также в отдельном меню можно настроить быстрый доступ функциям, которые используются наиболее часто.

Мультитач позволяет масштабировать и поворачивать карту и 3D объекты для удобства просмотра.

Данная навигационная программа, аналогично «Навител», может поддерживать режим трехмерного отображения объектов и автомобильных развязок.

Одним из преимуществ навигации «Прогорода» является наличие сервиса Junction View. Данная функция позволяет выводить на экран навигатора фотореалистичную картинку-подсказку, на которой указано нужное направление при приближении к сложным перекресткам или дорожным развязкам. Это позволяет автовладельцу легко определить требуемое направление движения.

Карты «Прогород»

Компания «Сидиком Навигация», которая является разработчиком навигационного софта «Прогород» также предлагает пользователям карты России собственной разработки.

Карты других зарубежных государств и стран СНГ (Австрии, Испании, Италии, Кипра, Финляндии, Беларуси, Казахстана, Латвии, Литвы, Украины и Эстонии) можно получить благодаря сервису Open Street Map. К сожалению подсказки Junction View и дополнительные онлайн-сервисы не функционируют.

Выбор маршрута и сервис пробок

Последняя версия «Прогород», благодаря функции динамического обновления, позволяет получать актуальную информацию о состоянии на дорогах, заторах, временных перекрытиях и других факторах, наличие которых способно помешать своевременно добраться до пункта назначения.

Для реализации данного сервиса GPS навигатор должен иметь возможность выхода в сеть Интернет. Данную функцию поддерживает большинство моделей навигационных устройств. В противном случае выход в сеть осуществляется при помощи Bluetooth и мобильный телефон пользователя. Именно такой способ соединения мы использовали в автонавигаторе Lexand STR-5350 HD.

Работа системы динамических обновлений тесно взаимосвязана с сервисом пробок, который к тому же отличается особой экономичностью. Всего десятки килобайт необходимы программе «Прогород» для загрузки актуальных данных о состоянии на дорогах. Простой расчет показал, что за один час работы тратиться около 50 копеек, в то время как на аналогичные загрузки в «Навител» затрачивается порядка 13 рублей и 8 рублей в «Сити Гид».

Секрет такой экономии достаточно прост. При подключении сервиса пробок на сервер передается информация о маршруте следования, его начальной и конечной точках. Обработав полученные данные, сервер отсылает пользователю информацию только о заторах, перекрытиях и пробках в районе проходящего маршрута, не уведомляя о дорожной ситуации во всем городе.

Однако, пользуясь данным сервисом необходимо помнить, что большая часть информации о пробках становиться доступной благодаря самим пользователям, количество которых не так велико. Поэтому возможны ситуации, когда полученная о заторе информация не соответствует реальности.

Впрочем, недостоверность информации о пробках присуща сервисам пробок в любом приложении.

Навигационная программа «Прогород» также справляется с расчетом маршрута и без активизации пробочного сервиса. Такой расчет делается на основе карт и последних динамических обновлений.

Программа предоставляет окончательный выбор маршрута пользователю, предлагая на выбор несколько вариантов:

простой маршрут, с минимальным количеством поворотов; самый короткий маршрут; удобный маршрут, построенный только по широким улицам.

РЕЗЮМЕ

Достоинства:

Наличие системы динамического обновления. Экономичность загрузки информации о пробках. Детализированные собственные карты. Реализация функции Junction View. Отображение объектов и развязок в 3D. Большое количество объектов POI.

Недостатки:

Возможная недостоверность работы пробочного сервиса. Функция Junction View и онлайн-сервисы могут работать только на собственных навигационных картах.

Общая оценка:

Навигационная программа «Прогород» - это удачная реализация таких решений как Junction View, экономичные динамические обновления и возможность одновременного просчета нескольких маршрутов. Из существенных недостатков можно отметить только неточность информации о пробках.

 

Навигационная программа «SHTURMANN» - это разработка основанной в 2008 году компанией «Контент Мастер». С момента появления компания смогла не только выпустить собственную линейку GPS навигаторов, но и создать собственное программное обеспечение, ставшее известным под брендом «SHTURMANN».

Одной из причин, которые повлияли на популярность софта, является доверие пользователей к отечественному производителю, потому что именно они полностью учитывают местные особенности транспортных путей. Впрочем, сразу следует отметить, что собственных карт у компании нет, а поставщиком картографии является зарубежная компания NAVTEQ.

Интерфейс программы

Первое, что бросается в глаза при запуске программного обеспечения «SHTURMANN» - это его меню с крупными кнопками и возможностью управления без использования стилуса. На экране высвечиваются три элемента:

«Поиск»; «Маршрут»; «Настройка».

Также на информационной панели, расположенной сверху отображаются основные индикаторы, сигнализирующие об уровне сигнала, состоянии подключения к серверу, числу доступных спутников и т.д.

Динамичность меню позволяет плавно переходить как к дополнительным настройкам, так и непосредственно на карту.

Поиск адреса

Как и в предыдущих приложениях для начала работы навигационной программы требуется прокладка необходимого маршрута. В основном меню переходим во вкладку «Поиск». Здесь «SHTURMANN» предложит вам назначить конечную точку маршрута по координатам, показать путь или ввести его вручную. Кроме того, для удобства пользователей в меню есть пункт, позволяющий проследить историю запросов и ранее выбранных точек.

Визуально понятный интерфейс и функциональность меню дают возможность уточнить месторасположение адресата, вплоть до номера дома.

Для помощи и упрощения работы в «SHTURMANN» реализована функция текущего расположения, при использовании которой достаточно указать название улицы и номер дома.

После ввода адреса предварительно можно просмотреть пункт назначения при помощи кнопки «Показать на карте». При активизации кнопки «Маршрут» программа кроме конечной точки до адресата отобразит расстояние пути и приблизительное время поездки.

После нажатия кнопки «Поехали», расположенной в нижней части панели, программа начинает незамедлительно прокладывать заложенный маршрут.

 О точках POI стоит сказать подробнее. Навигационная программа «SHTURMANN» не только содержит большую базу точек интереса, но и позволяет делать фильтрацию по АЗС, типам топлива и способам принимаемой в них оплаты. Кроме того, в программе заложена возможность обновления базы POI и подкачки данных с сервера

Маршрут и сервис пробок

Сразу после прокладки маршрута становиться доступным экран, с проложенным путем следования, указанием расстояния до конечной точки и времени прибытия. Все маневры, которые надо будет совершить во время поездки, доступны для просмотра заранее. Информацию об этом можно просмотреть в двух вариантах: на карте и по текстовому списку.

Обратившись к меню статистики, во время поездки можно узнать о длительности остановок, пройденном расстоянии, а также о средней и максимальной скорости движения.

При перемещении по карте зависаний и рывков в программе «SHTURMANN» замечено не было. Использование мультитач позволяет изменять масштаб карты, отображение которой возможно не только в дневном, но и в ночном режиме. Кроме того, даже при движении всегда остается активной кнопка «Отобразить весь маршрут». Это позволяет быстро просмотреть полную информацию о пройденном пути.

Согласно настройкам по умолчанию в навигационной программе «SHTURMANN» отображаются все объекты POI. Отличным нововведением является то, что при скоплении в одном пункте нескольких точек интереса они отображаются «ромашкой». Мы рекомендуем настроить отображение интересующих вас типов объектов вручную, в противном случае POI могут просто заполнить весь экран навигатора.

Также на карте показаны все информационные данные: номера домов и название всех улиц.

При движении основную информацию можно просмотреть на полупрозрачной панели слева. Здесь отображаются данные о предстоящем маневре, расстояние до конечной точки, время прибытия и спидометр. По желанию пользователя нижнюю часть индикатора можно расширить или наоборот убрать.

Данная панель также является интерактивной: при нажатии на область маневра открывается меню «Описание с картой», а, коснувшись значка спидометра можно просмотреть следующий маневр или выбрать часы.

За своевременное информирование и отображение состояния на дорогах отвечает сервис «Яндекс. Пробки». При работе с навигационной программой «SHTURMANN» сбоев и неточностей с пробочным сервисом замечено не было.

РЕЗЮМЕ

Достоинства:

Визуально приятный и интуитивно понятный интерфейс; Широкие функциональные возможности; Поддержка сервиса «Яндекс.Пробки».

Недостатки:

Отсутствие функции Junction View.

Общая оценка:

«SHTURMANN» - это достойная и конкурентоспособная навигационная программа, самой сильной стороной которой является совмещение оригинального и удобного интерфейса с набором стандартных функций. Серьезных недостатков не замечено, а единственное пожелание к разработчикам – это рассмотреть возможность реализации подсказок Junction View.

 

Новая, седьмая версия навигационного программного обеспечения « СитиГид » отличается от предыдущих версий программы более понятным интерфейсом и удобством использования. Также разработчики « СитиГид » внесли ряд определенных новшеств, перенять которые не замедлят представители конкурентных компаний.

Как и с прежним программным обеспечением, представители компании Нави-С (Пермь) проводили тестирование навигационной программы «СитиГид» на базе автонавигатора Lexand STR-5350 HD, оснащенного Bluetooth модулем и операционной системой Windows CE 6.0.

Интерфейс и экранная клавиатура

По сравнению с более ранними версиями здесь сразу видны положительные изменения: все пункты в меню City Guide были компактно сгруппированы. При активизации кнопки «Меню» отображение подпунктов происходит по четыре штуки поверх правой части карты. Это позволило при любых просмотрах не отрываться от прокладываемого навигатором маршрута.

Управление программой происходит при помощи стандартной клавиатуры, пользоваться которой на меньших по размеру экранах, например смартфонах, будет без стилуса достаточно неудобно. В нашем случае, на 5-ти дюймовом экране Lexand STR-5350 HD проблем с управлением не возникало.

Поиск маршрута

Разобравшись с несложным меню «СитиГид» можно начинать прокладку маршрута.

Карта отображается в левой части экрана, а самое примечательное, что по ходу ввода конечного адреса происходит автоматическое масштабирование вплоть до детального отображения улицы.

Кнопки «Старт» и «Финиш» присутствовавшие в предыдущих версиях «СитиГид» были заменены кнопкой с лаконичным названием «Поехали». Также появилась новая кнопка «Или…», которая позволяет обратиться к дополнительным опциям программы, например, истории последних запросов.

Карты «СитиГид»

К детализации карт в 7-ой версии «СитиГид» разработчики подошли достаточно серьезно. Здесь даже нашли отражение архитектурные особенности и этажность отдельных зданий. Также соблюдены пропорции между зданиями и масштабы объектов. При работе в ночное время карта немного темнеет, а в окнах зданий загорается свет. Данные нововведения позволили придать карте даже очень реалистичный вид.

Оригинально выполнена и панель индикаторов. В отличие от конкурентов, довольствующихся вариациями на тему стрелочек и прямоугольников, проводник маршрута напоминает приборную панель автомобиля. Первоначально кажется, что читаемость информации при такой подаче падает, но, немного привыкнув, приходишь к выводу об определенных преимуществах такой реализации

Разработчики также сумели избежать визуального разброса и кучности элементов на картах. Хорошо подобранные шрифты и цвета, приятные для глаз значки – все это еще одно новшество карт «СитиГид». Наклон карты и ее масштабирование осуществляется кнопками с высоким уровнем прозрачности. Это совершенно не закрывает карту и не мешает работе пользователя.

Быстрое меню сохраняет набор до шести наиболее часто используемых команд. Также собственноручно формируется список из 27-ми доступных режимов и кнопок. Однако их перенастройка оказалась достаточно непростым делом, о чем, к сожалению, в инструкции ничего сказано не было.

На прежних картах «СитиГид» были отмечены многочисленные неточности. Ставка была сделана на пользовательскую активность при выявлении и исправлении ошибок на свободно распространяемых картах. Сейчас разработчики «СитиГид» перешли к стандартной схеме, используемой другими компаниями – закупке карт. Теперь если пользователь желает воспользоваться более точными картами, ему потребуется затратить дополнительные средства на ее приобретение.

Карты создаются по отдельным регионам, цена на которые составляет от 300 до 600 рублей. Цена на карты стран СНГ в зависимости от ряда определенных факторов может доходить до 1500 рублей.

Пробки

Главный козырь программы «СитиГид» - это система «Пробки 2.0». Отличительная особенность данного сервиса позволяет отслеживать пробки по отдельным полосам движения. В ситуации, когда нет возможности свернуть налево, а проехать прямо ничто не мешает, система не отправит автовладельца в объездной маршрут, точно указав причину затора.

РЕЗЮМЕ

 Достоинства:

Интуитивно понятный интерфейс. Удобный поиск маршрута. Реалистичная 3D-карта. Пробки по полосам.

Недостатки:

Неудобное управление без использования стилуса. Наличие ошибок на бесплатно распространяемых картах.

Общая оценка:

При разработке новой версии «СитиГид» была сделана ставка на улучшение функциональных возможностей программы и оптимизацию интерфейса. Грамотное сочетание прежних и новых возможностей позволило внести дополнительные преимущества. Создание новых карт также позволило избежать прежних неточностей.

В качестве недостатков можно отметить недостаточно быстрое масштабирование.

 

Продолжение. Обзор GPS-навигаторов, часть 2 >>

rss