Glacier Express в Швейцарии

Опубликовано: 13.11.2018

видео Glacier Express в Швейцарии

Путешествие по Альпам с Glacier Express. Швейцария.



Продолжаю рассказывать о нашей красивой и познавательной поездке по горной Швейцарии в конце июня. Мы осуществили мечту многих туристов, да и самих швейцарцев – проехали на Glacier Express от Церматта до Санкт Моритца.

Ледяной Экспресс в Швейцарии – это поезд с большим панорамными окнами, который проходит через самые красивые участки швейцарских Альп. Еще его называют “самый медленный из быстрых поездов в мире”, потому что расстояние в 291 км он проходит за 8 часов. Панорамные поезда в Швейцарии можно назвать одной из самых главных достопримечательностей страны.


Панорамный Экспресс / Панорамные Поезда / Panoramic Trains

История Glacier Express в Швейцарии начинается с 1889 года, когда в этом альпийском регионе был проложен первый участок железной дороги. Постепенно в горах было проведено строительство других участков, и в июне 1930 года был запущен первый поезд, соединяющий Церматт и Санкт Моритц.


Швейцарские Альпы (Часть II) Ледниковый Экспресс - Glacier-Express

Зимой поезд не мог ездить из-за снежных заносов в горах, но с введением в эксплуатацию тоннеля Furka Base, поезда начали беспрепятственно ездить круглый год. Поначалу у поезда по этому маршруту была только транспортная функция, но Швейцария решила превратить его в туристическую достопримечательность, и в 1993 году в путешествие отправился первый панорамный поезд с большими окнами.

Постепенно ввели в эксплуатацию вагоны первого и второго класса, систему бронирования онлайн, подсоединили вагон-ресторан, и начали распространять информацию о Glacier Express в Америке и Европе. В следующем году планируется запуск вагона класса люкс, интересно, чем он будет отличаться от первого класса. Это фото с сайта компании @glacier express.

Только купить билеты недостаточно – нужно еще забронировать индивидуальные места на сайте Glacier Express . Резервировать их нужно очень заранее, потому что хорошие места быстро разбирают. Лучше даже сначала зарезервировать места (за несколько месяцев заранее), а позже купить билеты. Стоимость резервации мест зависит от сезона (от 23 до 43 франков за полный маршрут). Продажа самих билетов начинается за два месяца до желаемой даты поездки. Билет во втором классе стоит 152 франка, в первом 269 франков на полный маршрут, но можно покупать билеты на любые участки пути. Swiss travel pass, а также дневной проездной, Eurail и Interrail пассы включают проезд на этом экспрессе, главное – успеть забронировать места. Дети до 6 лет путешествуют бесплатно. Дети от 6 до 16 лет с Junior Card и родителями путешествуют бесплатно. Внимание! На сайте пишут, что за 25 дней до планируемой поездки появляются дополнительные места.

В чем разница между первым и вторым классом? Только лишь в количестве свободного места для ног, а также в первом классе с одной стороны столики на четверых, а с другой – на двоих. Панорамные окна одинаковые в вагонах обоих классов.

Можно также выбрать опцию с питанием (от 30 франков), а можно заказать еду из меню уже в поезде. Есть блюда для вегетарианцев.

Поезд в пути 8 часов, поэтому лучше спланировать ночевку вблизи пунктов отправления и прибытия. В Церматте мы останавливались в отеле Rifflealp resort, а в Санкт-Морице в отеле Kulm Hotel.

В течение всего путешествия можно слушать интересную информацию о разных местах, которые вы будете проезжать – Бриг, Кур, Андерматт и т.д. Самое знаковое место, ставшее символом Ледяного экспресса – Ландвассер виадук, самый длинный на этом маршруте.

5 колонн с радиусом 100 м в верхней части поддерживают дорогу длиной 142 м на высоте 65 метров. Сразу же после этого грандиозного сооружения начинается тоннель Ландвассер. Чтобы увидеть этот виадук во всей красе вместе с поездом на нем, нужно садиться в первый вагон слева по ходу движения, если едете из Церматта. Он будет сразу перед деревней Filisur и вы увидите, как поезд въезжает в тоннель, потому что после станции Кур поезд меняет направление, и вы окажетесь в последнем вагоне справа по ходу движения. Из Санкт Моритца – садитесь слева в первый вагон по ходу движения, и вы увидите, как после деревни Filisur поезд выезжает из тоннеля на виадук. Есть еще пешеходные маршруты, с которых можно увидеть Ледяной экспресс в таком ракурсе (фото @Glacier Express).

По ходу движения поезда будет 291 мост, 91 тоннель, Швейцарский гранд каньон, деревня, где появилось национальное швейцарское блюдо раклет, и многое другое. В середине пути подают обед, который можно заказать заранее либо уже в поезде.

На память можно приобрести себе сувениры о поездке. Мы купили наклонный бокал Ледяной Экспресс, в котором раньше в этом поезде подвали вино. В зависимости от наклона вагона можно поворачивать бокал, и вино не разливается. Поскольку было много желающих взять себе на память такой бокал, их теперь не подают к обеду, но за 22 франка стаканчик можно купить.

8 часов в поезде в компании просекко и за прослушиванием комментариев пролетели незаметно. Даже дети перенесли поездку очень легко и вспоминают ее теперь с удовольствием. Про наш отель в Санкт Моритце , благодаря которому в Швейцарии появился зимний туризм, напишу в следующем посте.

В форме ниже вы можете подыскать билеты в любую страну. Предлагается несколько вариантов, из которых можно выбрать самый дешевый. Также в форме можно найти отели.

Вам понравилась эта статья? Если хотите получать все самое новое с блога “Know Abroad: О жизни за границей и путешествиях” прямо на Вашу почту, заполните форму внизу, а также поделитесь, пожалуйста, с друзьями, нажав на кнопки социальных сетей.

Поделиться в социальных сетях:

rss